Život Prešova
online
online
Cez rieku Poprad dnes položili oceľovú konštrukciu nového mosta
29.11.2011 Stará Ľubovňa
Orlov 29. novembra (TASR) – Oceľovú konštrukciu nového mosta cez rieku Poprad dnes položili na betónové piliere v obci Orlov, okres Stará Ľubovňa. Most by ma byť definitívne dokončený v lete budúceho roka.
Starý most, ktorý stál na tomto mieste, začiatkom leta minulého roka poškodila rozvodnená rieka. Voda podmyla most na ceste III. triedy a následne došlo k jeho deštrukcii.
Spadnutá mostná konštrukcia mohla pri zvýšení hladiny rieky počas topenia sa snehu zapríčiniť záplavy a ohroziť obec i priemyselnú zónu. Riaditeľ Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja (SÚC PSK) Vladimír Kozák uviedol, že z tohto dôvodu pristúpili na prelome rokov 2010/2011 k demolácii starého mosta.
\"Rozhodli sme sa, že sa bude realizovať premostenie oceľovou konštrukciou v dĺžke 60 metrov. Rozpočet pre výstavbu mostného objektu sa pohybuje na úrovni 1,2 milióna eur,\" pripomenul Kozák. Dodal, že na financovanie tohto diela sú použité prostriedky na odstránenie povodňových škôd, ktoré vyčlenila vláda SR v minulom roku.
Kozák doplnil, že po umiestnení základnej konštrukcie sa budú privárať konzoly pre peších.
Po dnešnom kontrolnom dni by sa mali zástupcovia PSK a dodávatelia stavby dohodnúť aj na možnom provizórnom využití mosta pre peších, ktorý by podľa Kozáka mohli tento priechod využívať už v priebehu najbližších týždňov.
\"Pre autá je tu pripravený jeden model od zhotoviteľa, ktorý by sa mohol použiť. Čiže betónovú vozovku zatiaľ by sme preložili iba panelmi a pokúsili by sme sa most dočasne sprejazdniť ešte v tomto zimnom období,\" povedal Kozák a doplnil, že podľa zmluvy by mal byť mostný objekt dokončený v júni 2012.
\"Je to oceľovo priehradová konštrukcia, ktorá je navrhnutá ako rámová, hmotnosť konštrukcie je 145 ton. Teraz sa bude dvíhať 135 t kvôli záruke žeriavu,\" povedal pre médiá projektant Ján Roman. Spodná časť stavby zostala stará, dorábali sa úložné prahy a nové ložiská. Celková hmotnosť konštrukcie vrátane všetkých priečinkov a chodníkov bude 224 ton.
Obyvatelia Orlova si pravdepodobne o niekoľko mesiacov vydýchnu a minulosťou bude aj vyše 10-kilometrová obchádzka. \"Ťažké to bolo, lebo sme museli stále všetko obchádzať cez Plaveč na Ľubotín. Boli to veľké obchádzky, na nákupy, aj keď sme potrebovali ísť k doktorovi. Konečne, že sa to pohlo,\" povedal pre TASR obyvateľ Orlova Michal Mikita.
Podľa hovorkyne PSK Veroniky Fitzekovej budú následky povodní z minulého roka odstraňovať niekoľko rokov. Prívalové dažde, zdvihnuté hladiny riek a zosuvy pôdy narobili na cestách v správe PSK škody za takmer 22 miliónov eur.
Starý most, ktorý stál na tomto mieste, začiatkom leta minulého roka poškodila rozvodnená rieka. Voda podmyla most na ceste III. triedy a následne došlo k jeho deštrukcii.
Spadnutá mostná konštrukcia mohla pri zvýšení hladiny rieky počas topenia sa snehu zapríčiniť záplavy a ohroziť obec i priemyselnú zónu. Riaditeľ Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja (SÚC PSK) Vladimír Kozák uviedol, že z tohto dôvodu pristúpili na prelome rokov 2010/2011 k demolácii starého mosta.
\"Rozhodli sme sa, že sa bude realizovať premostenie oceľovou konštrukciou v dĺžke 60 metrov. Rozpočet pre výstavbu mostného objektu sa pohybuje na úrovni 1,2 milióna eur,\" pripomenul Kozák. Dodal, že na financovanie tohto diela sú použité prostriedky na odstránenie povodňových škôd, ktoré vyčlenila vláda SR v minulom roku.
Kozák doplnil, že po umiestnení základnej konštrukcie sa budú privárať konzoly pre peších.
Po dnešnom kontrolnom dni by sa mali zástupcovia PSK a dodávatelia stavby dohodnúť aj na možnom provizórnom využití mosta pre peších, ktorý by podľa Kozáka mohli tento priechod využívať už v priebehu najbližších týždňov.
\"Pre autá je tu pripravený jeden model od zhotoviteľa, ktorý by sa mohol použiť. Čiže betónovú vozovku zatiaľ by sme preložili iba panelmi a pokúsili by sme sa most dočasne sprejazdniť ešte v tomto zimnom období,\" povedal Kozák a doplnil, že podľa zmluvy by mal byť mostný objekt dokončený v júni 2012.
\"Je to oceľovo priehradová konštrukcia, ktorá je navrhnutá ako rámová, hmotnosť konštrukcie je 145 ton. Teraz sa bude dvíhať 135 t kvôli záruke žeriavu,\" povedal pre médiá projektant Ján Roman. Spodná časť stavby zostala stará, dorábali sa úložné prahy a nové ložiská. Celková hmotnosť konštrukcie vrátane všetkých priečinkov a chodníkov bude 224 ton.
Obyvatelia Orlova si pravdepodobne o niekoľko mesiacov vydýchnu a minulosťou bude aj vyše 10-kilometrová obchádzka. \"Ťažké to bolo, lebo sme museli stále všetko obchádzať cez Plaveč na Ľubotín. Boli to veľké obchádzky, na nákupy, aj keď sme potrebovali ísť k doktorovi. Konečne, že sa to pohlo,\" povedal pre TASR obyvateľ Orlova Michal Mikita.
Podľa hovorkyne PSK Veroniky Fitzekovej budú následky povodní z minulého roka odstraňovať niekoľko rokov. Prívalové dažde, zdvihnuté hladiny riek a zosuvy pôdy narobili na cestách v správe PSK škody za takmer 22 miliónov eur.
www.ZIVOTPO.sk
